巴西卡车司机的罢工:尽管总统让步,该国仍然陷入瘫痪

时间:2020-01-27  author:鲜于方吡  来源:2020欧洲杯下注官网  浏览:35次  评论:198条

尽管总统米歇尔·特梅尔表示该运动即将结束的“绝对信念”,巴西仍然几乎陷入瘫痪,这是卡车司机罢工的第九天。

星期天晚上,特梅尔总统屈服于罢工者的主要要求,特别宣布柴油价格大幅下降。

“我绝对有信心”罢工将在“今天或明天(......)结束,这将带来我们的平静,”周一国会元首在会议上发表讲话说。巴西利亚新任部长就职典礼。

然而,金融市场仍然担忧:国有石油公司巴西国家石油公司(Petrobras)的行动在周一收盘时下跌超过14%,股市收益率为4.5%。

在巴西的27个州中,有超过二十一个州的道路仍被堵塞,大多数大城市服务站仍未加油。 更不用说摊位上的新鲜农产品短缺,医院的供应问题以及几所大学的关闭。

“这并不是说卡车司机的战争是所有巴西人民的战争!”,一些罢工者声称,呼吁改善健康和教育服务,以及更有效的打击不安全的问题。

有些人还要求军队进行干预,以结束他们认为腐败和领导人无能为力的政治体制。

“我们厌倦了所有这些腐败,如果更多的人走上街头,政府将会垮台,这是肯定的,”Tango Roxa说,他是一位45岁的家电推销员,他表现出对罢工者的支持。

- 比预期慢 -

总理Eliseu Padilha承认恢复正常“比我们希望的要慢”。

他谴责人们的存在“渗透在运动(道路)中与其他目标,主要是政治目标”。

巴西卡车司机协会(Abcam)总裁何塞·达丰塞卡·洛佩斯(JosédaFonseca Lopes)感受到了这一点,该协会声称拥有600,000条独立道路。 他抨击武装分子要求进行军事干预以“打倒政府”。

自这场危机开始以来,特梅尔政府一直试图改变胡萝卜加大棒,但连续的决定似乎对罢工者的动员没有任何实际影响。

星期四,宣布了为期15天休战的第一份协议以换取几项让步,但水坝仍然没有解除。

第二天,特梅尔总统发出声音,呼吁包括军队在内的安全部队解除道路。

这有点缓解了燃料供应问题,因为油罐车被士兵或警察护送到炼油厂。 但是一旦服务站加油,排队就会立即形成数英里。

除燃料问题外,巴西正在经历各种短缺,影响这个历史性经济衰退中出现的大国的所有部门,以及60%的货物运输。在路上。

即使卡车司机确实筹集了所有水坝,拉丁美洲主要经济体的生产和供应链也需要数周甚至数月才能恢复正常。

- “弱势”政府 -

为了结束罢工,特梅尔总统周日宣布柴油价格大幅下降,其关税被冻结了60天。

由于政府承诺抵消与巴西国家石油公司的价格差异,政府特许权对纳税人来说也可能代价高昂。

在十月总统大选前四个月,一个已经不受欢迎的政府的信誉比以往任何时候都受到质疑。 捍卫现政府倡导的紧缩政策的候选人都不是最受欢迎的候选人之一。

科学教授卡洛斯·佩雷拉告诉法新社说:“罢工者正面临一个非常脆弱,脆弱的政府,这一直非常犹豫不决。它不可避免地最终让位于所有要求,牺牲了纳税人的利益。” Getulio Vargas基金会的政策。

一些拒绝恢复工作的卡车司机正是指出这种缺乏可信度。

“如果政府激发了信心,一切都会得到解决,”自动卡车司机工会主席亚历山大德罗维亚尼周一告诉法新社说,他正阻止进入美国最大的桑托斯港。拉丁。

在未来几天,情况可能会恶化,一个石油部门工会呼吁从周三开始72小时的罢工。