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波音评估了中美之间贸易战的破坏

时间:2020-01-19  author:都饰  来源:2020欧洲杯下注官网  浏览:197次  评论:181条

作为贸易战的主要目标的飞机制造商波音正在评估美国和中国之间的升级可能造成的损害,美国和中国周五陆续宣布新的关税他们的互惠进口。

“我们正在评估这些(关税)关税的影响以及它们可能对我们的供应链和民航活动采取的报复措施,”法新社告诉法新社。飞机制造商的发言人。

到目前为止,波音与美国其他主要的美国公司一样,呼吁华盛顿和北京专注于对话,以解决他们的贸易差异。

5月19日在前两个世界经济大国之间达成的暂停休战表明他的不满已经获得批准。

“我们将继续与两国领导人合作,进行建设性对话,以解决他们的贸易差异,并将继续强调蓬勃发展和强大的航空航天业的共同经济利益,”波音周五表示。 。

去年,中国占波音总收入933.9亿美元的12.8%,领先于欧洲(12.3%)。

据专家介绍,波音在短期内的风险微乎其微,因为飞机制造商已经积压了(5,864架飞机),确保至少在2024年之前不间断生产。

- 底特律的“三巨头”目标 -

此外,正在经历客流量激增的中国,由于缺乏替代品,实际上无法推动其持有股份的国家航空公司取消订单或抵制美国制造商,据这些专家说。

本地飞机制造商Comac,其目标是即将商业化C919,一架与737和A320空中客车竞争的飞机,尚未能够大规模生产。 这架飞机去年12月进行了首次试飞。

就其本身而言,欧洲制造商空中客车当然可以收回订单,但同时还有一个库存充足的订单和紧张的生产线,它可能无法在令人满意的范围内提供交货日期对中国企业的发展计划。

由于特朗普政府决定征收25%的关税,北京周五宣布从7月6日开始对包括汽车产品在内的340亿美元进口产品征收25%的关税。中国商品500亿美元,其中包括7月6日起的340亿美元。

“我们继续鼓励两国政府共同努力,并通过谈判解决这两个主要经济体之间的争端,”汽车制造商福特汽车反应道,菲亚特克莱斯勒拒绝发表评论,通用汽车公司没有发表评论没有回应。

福特和通用汽车在很大程度上依赖中国这个世界上最大的汽车市场,在那里他们能够重振各自的优质品牌,林肯和凯迪拉克,这些品牌在美国正在失势。 然而,第一季度的销售额在今年前五个月下降了22%,但福特计划降低价格以反弹。